県道神戸加東線と国道428号の狭隘部の渋滞・通行止め、新神戸トンネル南進や箕谷トンネル整備を踏まえた課題解決の見通しを教えてほしい。

神戸加東線と国道428号は北播磨の社会経済活動の要として狭い3ヶ所を県と神戸市分担で整備しており、山国工区は昨年度拡幅・架替完了、桃坂工区は11月着工で令和7年度完成目標、国道428号は神戸市がトンネル含むバイパス整備で用地買収を進めている。

基幹道路8連携軸の次の構想として、神戸と北播磨中心部を直結する高速道路の建設とその意義も認識してほしい。

3ヶ所完成で狭隘区間が全て解消する。

神戸と北播磨直結の高速道路は基幹道路計画の構想路線に位置付けるが整備路線に未完成が多く長期的視点で検討する。