知事公用車がアルファードに替わったことを踏まえ、指針改定で運用が何か変わったのか確認したい。
知事公約の次世代自動車転換計画、ハイブリッド車への燃費20km以上の縛り、充電スタンド設置強化と設置機数も聞きたい。
指針で原則電動車導入とし車種が出れば積極導入する。
乗用・貨物等多様で一律の燃費基準は困難だ。
充電器はビジョンの見込み1,198基に対し1,223基で達成済みで、設置コスト低下により民間整備に移行している。
電動車にはハイブリッド車も含まれるが、ハイブリッド車はピンからキリまである。
燃費も含め、より環境負荷の低いものを優先して購入するという考え方は立てられないか。
小型貨物のプロボックス2WDは20km超だが積載量や但馬の4WD需要等で一律に20km超導入は困難だ。
車種が出てきた段階で電動車導入を進める。
論点は20kmでなく、乗用車や4WD等それぞれでより環境負荷の低いものを選択することを検討してほしい。