第77号議案の英賀保駅周辺地区について、地域の敬老会で自治会長から、棚田踏切の立体交差が3年遅れるという噂が流れていると聞かれた。

事業計画は令和9年度だが、組合から遅れると聞いている。

組合施行であり自分は聞いていないと答えたが、そのような動きを把握しているのか。

要因はJR下のアンダーパス工事に伴う通行止めの迂回路で、警察・学校の要望によるルート変更で工程を段階的に組み替える必要が生じたためである。

5年経過のため、今年度公共事業等審査会で再度説明したい。

噂が事実だと確認した。

期待の大きい事業だけに、3年の遅れは大きい。