燃料電池自動車普及促進ビジョンに基づく水素ステーション整備補助について、エア・リキードMKステーションや姫路・尼崎のイワタニなど、個別企業が水素ステーションを設置する際の補助事業という理解でよいか。

水素ステーションを整備するインフラ事業者に対する補助であり、個別の事業者が対象である。

エア・リキードはフランスのガス会社だ。

神戸空港にはエアバスの子会社があり、3空港一体運営でヴァンシが経営権を握っている。

空港の水素拠点化構想との関連があるのではないか。

神戸空港との将来連携の情報はまだ入っていない。

空港の水素拠点化構想との関連情報はないか。

今回はMKタクシーによる全国初のFCタクシー連携の取組として、エア・リキード社が神戸空港に設置した過程だと聞いている。

電気自動車の売上が全世界的に急激に落ちているとの報道がある。

既設の充電器がある一方でEVが売れなくなりつつある現状を、どう見ているか。

EVは近距離利用の利便性で普及しガソリン車から移行する方向、水素は長距離走行と短い充電時間のメリットから商用車中心に普及すると見込んでいる。