阪神高速の大幅な料金値上げと徴収期間を2071年3月まで約9年延長する同意は、値上げ分が新たな高速道路財源となり無料化が遠のくものであり、神戸線は交通量の約半数が通過道路であることから中国道・山陽道への振り分けや自動車から公共交通・海上鉄道貨物への抜本転換を進めるべきとして第165号議案に反対する。
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