風早ひさお ・ 委員

中筋伊丹線は市境で4車線から2車線になり、ボトルネックで重度渋滞が日常化している。

道路街路課長

道

中筋2丁目から中筋7丁目までを4車線化する計画で交通量日約1万5,000台である。

風早ひさお ・ 委員

終点の中筋2丁目交差点も渋滞交差点に指定されており、取組状況と今後の予定を伺う。

道路街路課長

道

社会基盤整備プログラムで前期着手と位置付け尼崎宝塚線小浜南工区完了後に事業化準備している。

道路街路課長

道

中筋2丁目交差点は右折レーン延長など抜本改良、今年度中の都市計画変更完了を目指す。

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