姫路西ランプと臨海部を結ぶ交通量1.7万台の県道広畑青山線について、バイパス事業のこれまでの進捗状況と今後の取組を確認する。

延長2.3キロ4車線の南北幹線として平成13年度に着手。

俺天下山トンネル2車線分を平成27年度に完了、令和5年度はJR山陽本線下のボックス工事等を進めている。

地元でよく使う道路で、トンネルと姫路西ランプの接続部の上り下りのしにくさが心配。

用地買収も大変な中、国や警察と協議しながら丁寧に進めてほしい。

播磨臨海地域道路は渋滞解消・製造業活性化・防災に寄与する重要道路。

沿線6市町で62回・延べ4,100名の説明会を開催し概ね理解を得たが、人家密集地では懸念があり、個別説明・公聴会・環境影響評価手続を通じ丁寧に都市計画決定を進める。

広畑が最終地点で多くの声を聞く。

課題や不安の解消に向け住民に寄り添い、早期着工を目指して国や市と連携してほしい。