山岳鉄道で更新費が高い神戸電鉄粟生線について、更なる活性化に向けた県の取組を確認する。
日常生活・地域活性化に不可欠な路線として、沿線3市とともに老朽化対策・車両更新・無利子貸付など約80億円を支援している。
住民代表等で構成する活性化協議会を通じた取組も進めている。
沿線3市・住民と連携し粟生線の存続・活性化に努めてほしい。
議員としても応援していく。
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