令和6年6月の阪神高速料金改定で普通車が630円値上げされたことによる渋滞緩和効果について、値上げ後のピーク時渋滞、遅延、交通量の具体的数値と、改善状況、原因分析、追加施策を確認する。

対距離料金制への統一の取組で深夜割引・都心迂回割引を導入した。

改定1年後は深夜利用4.8%増、大阪都心迂回1.9%増だが神戸都心迂回は0.1%増にとどまる。

周知不足・対象エリア限定が要因なので、会社に広報や出入口見直しを働きかけてほしい。

株主の立場から、円滑な道路交通対策を求める。