2経路目整備や乗降客数3,000人未満駅、和田山駅などのバリアフリー化について、ユニバーサルツーリズムの視点も含め、公共交通バリアフリー化をさらに進める考えを伺いたい。

2経路目は林崎松江海岸駅を支援しJR須磨駅等で要望あり。

3,000人未満駅では和田山駅も対象で朝来市の自由通路整備に合わせ一体化を働きかける。

福祉のまちづくり基本方針改定で質的向上も検討する。

須磨海岸駅の例のように細かいニーズを拾い上げ、エレベーターに限らない段差解消にも目配りしてほしい。