山手幹線と三宮交通流入抑制
山手幹線と三宮交通流入抑制についてどう考えるか。
道路整備交通渋滞神戸市まちづくり
神戸市は三宮交差点を一車線化し、市内流入を山手幹線と国道2号に振り分ける計画だが、芦屋・西宮で車線が減り既に夕方渋滞が起きている。
三宮一車線化時に神戸市の想定どおり交通量を振り分けられるのか疑問で、県の認識はどうか。
三宮駅前計画は神戸市中心で道路の使い方も含め検討中だ。
渋滞の懸念があるため、今後情報収集も含め渋滞が発生しないよう神戸市と協議を進める。
計画全体の進捗は遅いが東灘区では山手幹線整備で車が増加している。
芦屋・西宮ではコンセプトが変わり夙川方面は住宅街で車を通したくない構造になり大渋滞が発生している。
経過を見守るだけでは解決できず、神戸市に具体的な流入抑制・振り分け策を出させる話し合いは可能か。
県から神戸市へ懸念をしっかり伝え、解決策を一緒に考えたい。
具体的な提案も含め県から伝えて懸念が発生しないよう取り組む。
神戸市は湾岸道路西伸部や名神湾岸線連絡線開通で流入が減る試算で計画を進めるが、地元住民としては交通流入が多い懸念が強い。
県として全体の交通量を踏まえた意見を神戸市に伝えてほしい。