建設常任委員会

2023年6月16日

タイヤ支援の単価設定の考え方

タイヤ支援の単価設定の考え方についてどう対応するか。

公共交通補助金予算
事前説明では周辺都道府県や取引事例を含めて単価決定したと記憶している。
大手4社のタイヤメーカー市場価格の平均値を単価とし事業者負担は2分の1。
刊行物の単価や決め方を庁内でどう整理し、この単価を決めたのか説明してほしい。
トラックは台数が多く満額だと30億円になるため低燃費タイヤと通常タイヤの差額5,000円を支給する。
兵庫県議会の公開会議録をもとにした非公式の要約です公式会議録 ↗