物流2024年問題と県有料道路の料金施策
物流2024年問題と県有料道路の料金施策はどうか。
物流道路料金施策
ドライバー拘束時間短縮には高速道路活用が欠かせない。
NEXCOの深夜割引拡充の動きを踏まえ、県道路公社管理の播但連絡道路・遠阪トンネルで大型営業用トラック向けの料金施策を確認したい。
播但連絡道路の大型車料金はNEXCO比16%安く深夜割引も40%と上回り、遠阪トンネルは80回分で100回使える回数券を販売、償還に配慮しつつ利用しやすい料金制度を適切に運用する。
物流は生活に直ちに影響し業者の取り合いも起きているが人材不足に即効策はなく、一つ一つできることを積み重ねる姿勢が必要で引き続き対応してほしい。