可搬式オービスの取締り実績とスラロームの安全性
可搬式オービスの取締り実績とスラロームの安全性はどうか。
交通安全速度取締りスラローム
45か所での簡易式オービスによる取締りがどの程度あったのか知りたい。
45ヵ所別の資料はないが令和5年中に可搬式オービスを533回運用し1,703件検挙、過大速度車は多くないがゲリラ的取締りができ設置効果はある。
道路形状を変えるスラロームに関して、事故がどれくらい起きているのか知りたい。
手元に資料がなく確認次第報告する。
尼崎の橘通りから三和商店街へ抜ける一方通行は、入ったところに出っ張りがスラロームのようにたくさんあって非常に危ない。
効果や住民の納得を踏まえ適宜見直しは必要とし、尼崎市西難波町のスラローム検証では設置区間の平均速度が午前10時台27.4km/h等で非設置区間より5.5〜7km/h低く速度面で効果あり。
速度を落としていても際を自転車が走ると接触事故が心配だ。
地元から要望があれば改修や撤去を検討するのか。
先の質問への追加報告として、ゾーン30内のスラローム箇所での交通事故は県内全体で3件の人身事故があった。