但馬空港の現状と今後の利活用
但馬空港の現状と今後の利活用はどうか。
但馬空港空港政策費用対効果
但馬空港の維持管理費・補助金総額と費用対効果評価、定期便維持の可能性、冬季欠航・機材トラブル対策、東京直行便・LCC連携などの利用促進策、滑走路延長などの設備拡充への見解を確認する。
令和6年度は総額約9.7億円。
利用率は回復し羽田乗継約1.3万人、空のアクティビティ年800回超。
機材トラブル時の代替機確保、SBAS早期導入要望、JALスカイメイト等の利用促進、設備拡充は様々な可能性を検討する。
観光パッケージツアーや企業利用の観点から、国際チャーター便が就航した神戸空港との便をつくり、国内外観光客を誘致する考えはあるか。
神戸の国際チャーター便就航は但馬にも転機で観光客を但馬へ循環させる必要がある。
ATR42を保有する地域航空会社が増えトキエアが神戸就航しており、将来の選択肢として但馬-神戸便を検討する。
トキエア連携での神戸空港アクセスに期待しており、RESA問題や防災拠点・開かれた空港としての多角的アプローチを検討してほしい。