広畑青山線と国道250号拡幅の相乗効果
広畑青山線と国道250号拡幅の相乗効果はどうか。
道路整備渋滞対策臨海部
臨海部と姫路バイパスを南北に直結する広畑青山線のこれまでの取組、暫定2車線の供用開始時期、国道250号正門通りから西門通りの4車線化拡幅への見解を伺いたい。
広畑青山線は用地取得難航や埋蔵文化財調査の遅れがあったが令和8年春に暫定2車線供用予定だ。
国道250号約550m区間は事業調整箇所に位置付け、播磨臨海地域道路の都市計画変更手続を進め周辺整備状況を踏まえ事業化検討する。
臨港道路網干沖線整備（令和12〜13年度目途）までに国道250号拡幅ができれば効果が絶大なので、事業化に向けて取り組んでほしい。