コウノトリ但馬空港の滑走路端安全区域(RESA)対応
コウノトリ但馬空港の滑走路端安全区域(RESA)対応についてどう対応するのか。
空港インフラ公共事業防災
RESA対応で約40億円をかけて滑走路外側を100m拡張する案を採るなら、新航空路就航等の新機軸で県民の納得感を得る必要がある。
RESA対応は空港機能維持と防災機能向上に不可欠で、但馬空港では100m短縮による座席数制限や舗装案の更新費用を考えると用地拡張が最も適切だ。
新潟チャーター便などで需要を掘り起こし、国の有利な財源も活用する。