議員: 向山 好一
年度: 2022
発言数: 9
会議数: 4
分野内訳:
  環境・エネルギー: 3
  まちづくり・交通: 2
  産業・経済: 2
  防災・安全: 2
やりとり:
  - 会議: 農政環境常任委員会
    種別: 常任委員会
    日付: 2022-04-18
    トピック: スマート水産業の推進
    分野: 環境・エネルギー
    関心タグ:
      - 水産業
      - スマート水産業
      - IT技術
      - ノリ養殖
    公式記録: https://www.kensakusystem.jp/hyogopref/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=rpo2cq1zucjm5gwgk4&fileName=R040418B21&startPos=-1
    発言:
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: スマート農業はドローン散布やAI収穫を導入している。
      - 話者: 水産漁港課長
        種別: 答弁
        内容: 窒素管理のようなビッグデータ活用は難しい。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 水産業ではIT技術がどこまで効くのか。
      - 話者: 水産漁港課長
        種別: 答弁
        内容: 漁船は既にハイテクで自動運転、新型沖底漁船は海底・魚群・水温・網の状態まで把握できる。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: イカナゴ減少の原因とされる有機物・窒素を適正管理する技術は存在するのか。
      - 話者: 水産漁港課長
        種別: 答弁
        内容: 国が想定するスマート水産業はサーモン等大規模養殖の自動管理で本県に該当例はなく、本県ではノリ等級分けにグローリーの紙幣識別技術を試験している。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 水産業とITはどう関われるのか。
  - 会議: 農政環境常任委員会
    種別: 常任委員会
    日付: 2022-04-18
    トピック: 燃料高騰の漁業経営への影響と対策
    分野: 環境・エネルギー
    関心タグ:
      - 水産業
      - 燃料高騰
      - 漁業経営
      - 物価対策
    公式記録: https://www.kensakusystem.jp/hyogopref/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=rpo2cq1zucjm5gwgk4&fileName=R040418B21&startPos=-1
    発言:
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: コロナとウクライナ情勢で燃料が高騰する中、軽油の現状はどうか、漁業者の経営上どのような声が現場で上がっているのか確認したい。
      - 話者: 水産漁港課長
        種別: 答弁
        内容: 油は経費の二、三割を占め深刻。
      - 話者: 水産漁港課長
        種別: 答弁
        内容: 発泡スチロール・網・氷など石化製品や電気代にも波及する。
      - 話者: 水産漁港課長
        種別: 答弁
        内容: 燃料は国の漁業経営セーフティーネット構築事業で何とか回っており、令和3年4〜12月の補填金5億4千万円は国と漁業者が半分ずつ負担。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 元売への補助やトリガー条項の凍結解除の議論がある中で、重油・軽油は前年比でどれだけ上がっているのか。
      - 話者: 水産漁港課長
        種別: 答弁
        内容: 令和4年3月で重油は1リットル109円と、近年の底である令和2年5月の56円からほぼ倍。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 価格抑制の効果は出ているのか。
      - 話者: 水産漁港課長
        種別: 答弁
        内容: 平成20年の125円に次ぐ高水準。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 政府の補助金は重油には影響しないのかと確認したい。
      - 話者: 水産漁港課長
        種別: 答弁
        内容: 漁業用燃油はもともと免税である。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 燃料費がほぼ倍で経営を圧迫するため、セーフティーネット構築事業を活用した対策を求めたい。
  - 会議: 農政環境常任委員会
    種別: 常任委員会
    日付: 2022-05-16
    トピック: 治山事業と砂防・港湾事業の所管すみ分けと効率化
    分野: 防災・安全
    関心タグ:
      - 治山事業
      - 砂防事業
      - 行政効率化
      - 防災
    公式記録: https://www.kensakusystem.jp/hyogopref/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=rpo2cq1zucjm5gwgk4&fileName=R040516B21&startPos=-1
    発言:
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 農林水産部の治山・漁港整備と県土整備部の砂防・港湾は、住民から見ると分かりにくい。
      - 話者: 治山課長
        種別: 答弁
        内容: 治山は森林法の保安林、砂防は砂防法の砂防指定地が根拠だ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: どのようなすみ分けで事業を起案しているのか説明してほしい。
      - 話者: 治山課長
        種別: 答弁
        内容: 治山は山の保全で土砂流出を防ぎ、砂防は谷の出口に大堰堤を造る。
      - 話者: 治山課長
        種別: 答弁
        内容: 治山ダムは長さ30～50m高さ10m以内、砂防は80～100m高さ15m程度と規模も違う。
      - 話者: 治山課長
        種別: 答弁
        内容: 毎年農林・土木事務所間および本庁で計画箇所を持ち寄り重複なく調整して着手する。
      - 話者: 漁港整備官
        種別: 答弁
        内容: 漁港と港湾も法律と所管省庁(農水省と国交省)が異なり、漁港は漁業従事者専用、港湾は不特定多数利用する。
      - 話者: 漁港整備官
        種別: 答弁
        内容: 港湾内に漁業者利用部分もあり、港湾課と漁港課が連携して進めている。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 法律上の根拠や調整会議の存在は理解するが、納税者から見て効率化が本当に図られているのか疑問がある。
      - 話者: 治山課長
        種別: 答弁
        内容: 少ない経費で大きな効果が得られるよう現地測量設計を十分に行い、治山ダムでは最も適切な場所と大きさに視点を置いて設計していく。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 1足す1を1.5にするような効率化を進め、余力を新規事業に注ぐ意気込みを知りたい。
  - 会議: 農政環境常任委員会
    種別: 常任委員会
    日付: 2022-06-08
    トピック: 飼料価格高騰に対する畜産業者への支援
    分野: 環境・エネルギー
    関心タグ:
      - 畜産
      - 飼料価格高騰
      - 原油高
      - 事業者支援
    公式記録: https://www.kensakusystem.jp/hyogopref/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=rpo2cq1zucjm5gwgk4&fileName=R040608B21&startPos=-1
    発言:
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 原油高騰対策の畜産業者支援で、支給額を令和3年度と令和2年度の平均価格差の2分の1相当とした理由を知りたい。
      - 話者: 畜産課長
        種別: 答弁
        内容: とうもろこし・大豆等は大半が輸入で、バイオエタノール需要・円安・原油高・海上運賃・ウクライナ情勢で高騰が続くと見ている。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: ウクライナ侵攻前から原油・穀物価格は上昇しており、平均価格差の程度や令和3年度平均と今の実勢価格の差も確認したい。
      - 話者: 畜産課長
        種別: 答弁
        内容: 昨年度国制度で賄えなかった分の半分相当を目安とし、基金補填後の農家1t当たり実質負担額が令和2年度平均6万6,600円に対し令和3年度約6万8,000円で約2,000円の差額が出る分を補填対象として制度設計を急ぐ。
      - 話者: 畜産課長
        種別: 答弁
        内容: 飼料自給力向上のため機械導入支援も抱き合わせた二本立てとした。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 制度の限界は理解するが、1トン当たり6万8,000円という価格は令和4年度に相当跳ね上がる気がするため、その点もしっかりフォローしてほしい。
  - 会議: 令和 4年 9月第359回定例会
    種別: 本会議・定例会
    日付: 2022-09-26
    トピック: 空飛ぶクルマの実用化準備
    分野: 産業・経済
    関心タグ:
      - 空飛ぶクルマ
      - 次世代モビリティ
      - 万博
    公式記録: https://www.kensakusystem.jp/hyogopref/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=rpo2cq1zucjm5gwgk4&fileName=R040926A&startPos=-1
    発言:
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 機体ごとに型式証明取得が必要で、動力や飛行距離もまちまちだ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 万博会場から神戸空港・淡路島へのルートを考えるなら、残り2年余りで機体を特定して対応準備する段階に入っているのではないか。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 準備プランを教えてほしい。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 離発着場候補地を臨海部中心に至急検討しルート検証も進める。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 大阪府の実証事業と連携し機体を見据えて飛行経路を見いだし、社会受容性向上のため展示や実証を進める。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: ドローンのレベル4解禁を見据え空飛ぶクルマにつなげる。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: MRJは型式証明が取れず断念した。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: この教訓を踏まえてほしい。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: スカイドライブ社の2人乗り20km機では淡路島に行けない。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 5人乗りで航続350kmのジョビー社なども視野に、どの機体を前提にするのか、県が責任を持って準備すべきだ。
  - 会議: 令和 4年 9月第359回定例会
    種別: 本会議・定例会
    日付: 2022-09-26
    トピック: 新型コロナ対策の検証と感染症体制
    分野: 防災・安全
    関心タグ:
      - 新型コロナ
      - 危機管理
      - 感染症体制
    公式記録: https://www.kensakusystem.jp/hyogopref/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=rpo2cq1zucjm5gwgk4&fileName=R040926A&startPos=-1
    発言:
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 飲食店の感染寄与が0.9％に留まる国資料を踏まえ、各種対策の効果を検証すべきだ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 国の内閣感染症危機管理統括庁や日本版CDC創設に連動し、県でも危機管理部主導の強い体制や県版CDC創設を検討すべきではないか。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 第6波の飲食店時短は一定効果ありとしつつ職場等の対策徹底が必要だったと評価し、第7波後に課題を整理し総括する。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 県版CDC創設までは考えていないが、関係部長連携と感染症アドバイザー3名参画で政策立案機能を向上させる。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 台湾でコロナ対策を担ったオードリー・タン大臣の著書にもあるが、検証は行政側だけでなく、市町・県民・事業者からの双方向の調査で行うべきだ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 不都合な情報も公表してほしい。
  - 会議: 令和 4年 9月第359回定例会
    種別: 本会議・定例会
    日付: 2022-09-26
    トピック: 神戸空港の国際化
    分野: まちづくり・交通
    関心タグ:
      - 神戸空港
      - 万博
      - インバウンド
    公式記録: https://www.kensakusystem.jp/hyogopref/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=rpo2cq1zucjm5gwgk4&fileName=R040926A&startPos=-1
    発言:
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 関西3空港懇談会で2030年前後の国際定期便運用が合意されたが、万博の2025年やワールドマスターズゲームの2027年に間に合わなかったのは残念だ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: なぜ8年後になったのか。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: その間、どんな準備をするのか。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 関空ファーストの共通理解のもと関空の需要回復を前提に2030年度前後に設定された。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 2027年は国際チャーター便が利用可能だ。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 県は多言語ポータルやフィールドパビリオン全県展開、高規格道路整備でインバウンド需要拡大に取り組む。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 今の答弁では県は傍観者のようだが、兵庫県も神戸空港のステイクホルダーだ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 関空は2025年に環境アセス上限の23万回を超える需要予測が出ており、神戸空港の需要予測700万人はピーク320万人の倍以上だ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: ターミナル改修や連絡橋の拡幅などに、県として直接支援する意思はあるのか。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 神戸空港国際化は兵庫県にもメリットがあると認めつつ、ハード整備は設置者の神戸市と運営権者の関西エアポートが協議し役割分担すべきと回答する。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 県は関西全体の需要回復と3空港一体発展の枠組みづくりを担うとする。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: ハード面は神戸市の責任としても、ソフト面では県の支援余地がある。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 水素バス等の環境配慮型バス運行への県支援や、2030年をターゲットにしたAPEC、フィギュア、世界水泳等の国際イベント誘致について見解を教えてほしい。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: FCバス導入には県の補助メニューがあり活用しバスネットワーク整備を検討する。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 2030年のイベント誘致は今後考えるが、イベントがなくても恒常的に客が来る仕掛けづくりとの両面が大事だ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 50年来の悲願である国際化を、単に実現してよかったで終わらせてはいけない。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 兵庫県がそれを最大限活用できる方策をしっかり考えてほしい。
  - 会議: 令和 4年 9月第359回定例会
    種別: 本会議・定例会
    日付: 2022-09-26
    トピック: 水素関連企業の育成と特区活用
    分野: 産業・経済
    関心タグ:
      - 水素
      - 産業育成
      - 特区
    公式記録: https://www.kensakusystem.jp/hyogopref/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=rpo2cq1zucjm5gwgk4&fileName=R040926A&startPos=-1
    発言:
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 播磨臨海のカーボンニュートラルポート構想と神戸港の優位性を踏まえ、関西イノベーション国際戦略総合特区に同構想を組み込み、規制・税制・金融上の優遇で立地企業支援を充実すべきではないか。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 播磨臨海地域の高いポテンシャルを認め姫路港中心のカーボンニュートラルポート形成計画策定を目指す。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: コンソーシアムで研究開発・人材育成を支援し、特区は大阪・京都と一体指定のため各自治体と連携して検討する。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 特区指定は企業のモチベーションを高める。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 5年に1回の見直しで導入を進めてほしい。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 兵庫県選出の経産大臣にも働きかけるなど、国にしっかり支援を求めてほしい。
  - 会議: 令和 4年 9月第359回定例会
    種別: 本会議・定例会
    日付: 2022-09-26
    トピック: 地方ローカル鉄道の持続可能性と公有民営方式
    分野: まちづくり・交通
    関心タグ:
      - 公共交通
      - 鉄道
      - 公有民営
    公式記録: https://www.kensakusystem.jp/hyogopref/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=rpo2cq1zucjm5gwgk4&fileName=R040926A&startPos=-1
    発言:
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: JRや神鉄など民間鉄道の構造的問題に手をつけず利用促進の焼き直しで事業者に責任を押しつけるのは無責任だ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 公有民営方式で自治体も一定の責任を負うべきで、利用促進継続か抜本対策か見解を教えてほしい。
      - 話者: 副知事
        種別: 答弁
        内容: 公有民営方式は施設維持更新費を自治体が永続負担し財政を圧迫する懸念があり慎重な検討が必要だ。
      - 話者: 副知事
        種別: 答弁
        内容: 抜本対策ありきでなく、まず協議会で利用促進と地域活性化策を官民連携で実施する。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 上下分離で自治体負担が伴うのを誤りのように議論するのは、ボタンのかけ違いだ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 県のJR協議会は利用促進の焼き直しに留まる一方、国の検討会は上下分離を明記し、実施10例を高く評価している。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 国と県で視点が違うのはなぜか。
      - 話者: 副知事
        種別: 答弁
        内容: 4路線ごとのワーキングで首長や地域団体・観光事業者が従来と違う視点で議論している。
      - 話者: 副知事
        種別: 答弁
        内容: 日常利用促進と観光需要増進を即時的に検討し、駅前活性化(太市駅の好事例)と二次交通(コミバス・MaaS)が鍵だ。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 公共交通への自治体財政支援を誤りとする風潮を改めるべき。
      - 話者: 向山好一
        種別: 質問
        内容: 廃線が届出制となった現状や完全・一部・みなし分離など多様な手法があることを挙げ、上下分離を排除せずワーキングで議論できるのか。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 黒字路線の利益を赤字路線に回しユニバーサルサービスをネットワークとして維持するのがJRの責務であり、まず沿線活性化とJRの責務履行を軸にする。
      - 話者: 齋藤元彦
        種別: 答弁
        内容: 本当の将来を見据えた抜本議論は今の時点ではまだ早い。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: JRだけが民間鉄道ではない。
      - 話者: 向山好一
        種別: 意見
        内容: 神鉄など他の民間鉄道も含めて、しっかり対応してほしい。
