水素は究極の脱炭素燃料だが扱いが難しく、関連企業の多くは大企業だ。
FCV・FCタクシー補助を市と協調し昨年度FCV2台、三木市のパッケージ型ステーション1基に補助。
中小・地域重視の県が燃料電池車補助や水素ステーション誘致・適地検討を行う中、水素普及事業の現状を確認する。
地域連絡会で整備方策を策定。
阪神・播磨は商用車対応の中規模以上を、淡路はグリーン水素由来の小中規模を整備する方策とし事業者ヒアリングで具体化する。
次のバイオマスボイラーの質問に移る前置きをする。
全文ページ ›公式会議録 ↗